武汉鼎坤建材有限公司

第2章 声屏障国内外发展现状6

2.1 声屏障降噪理论及计算方法6

2.1.1 波动与几何声学理论6

2.1.2 试验和半经验法7

2.1.3 边界元法7

2.2 研究方法的进展8

2.2.1 比例模型研究方法8

2.2.2 实测研究方法8

2.2.3 计算机模拟研究方法8

2.3 道路交通噪声的构成及特点9

2.3.1 公路交通噪声的构成及特点9

2.3.2 铁路噪声的构成及特点10

2.4 隔声屏障结构形式的研究进展11

2.4.1 声屏障的分类11

2.4.2 直立型、折臂式声屏障12

2.4.3 具有顶部结构的声屏障12

2.4.4 封闭式声屏障17

2.4.5 其他类型声屏障18

2.5 声屏障材料的发展现状18

厂区声屏障由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是主要受力构件，吸隔声板是隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成厂区声屏障。其吸声板结构是内侧金属穿孔板（百叶孔或平面圆孔），背板为不冲孔金属钢板，工厂隔音屏障，金属板为镀锌钢板或铝合金板。并在内填充吸声棉及隔声阻尼毡板，并覆盖防雨防潮的玻璃丝布。

以高速为例，公路声屏障材料要求如下：

1、公路声屏障钢材：

1）H型钢立柱：采用HW125*125的Q235型钢，高速公路隔音屏障，异形钢立柱采用Q235钢板在工厂加工焊接而成，等强度焊接，焊缝高度不得低于6mm。

2）不锈钢l弹簧垫片：1.0mm厚，宽38mm。

3）预埋件、螺栓、螺母等选用Q235钢材加工制造。

2、公路声屏障所用混凝土材料

混凝土标号均为C25，钢筋的保护层厚度≥5mm。

3、公路声屏障所用防腐材料：

热镀锌，空调隔音屏障，将钢立柱酸洗、脱脂后热镀锌。镀锌层厚度≥80μm。

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