武汉鼎坤本公司介绍了声屏障的概念和降噪原理，并对其发展过程、现状及应用进行了梳理，特别对声屏障顶部结构、计算机应用、新材料应用等进行了总结。对道路声屏障和铁路声屏障在结构设计、材料选择、安全及景观设计等方面进行了介绍，小区隔音屏障，并对声屏障施工工艺、声屏障工程验收进行了详细介绍，通过案例对声屏障设计、建造施工过程进行剖析，屏障隔音板，清晰直观；后章节介绍了声屏障及材料选用的一般原则，同时展示了目前市场主流声屏障及材料，有助于读者对声屏障材料的了解并进行有针对性的选用。　　本书可作为从事环境保护、城市规划、市政工程设计、交通设计、铁路设计、轨道设计、声屏障研究、声屏障设计等工作的工程技术人员的工具用书，也可以作为学习交通噪声控制相关专业和系统学习声屏障应用的参考读物。【作者简介】　　声屏障信息门户网专家组是声屏障信息门户网，总编龚世华发起，高架隔音屏障，由国内公路、铁路、材料研究、科研院校等单位的专业从事声屏障理论研究、声屏障设计、声屏障材料研发、声屏障规范制定等领域的专家组成，旨在通过传播声屏障新理论、新技术、新材料，推动声屏障市场快速健康的发展，湖北隔音屏障，营造和谐的交通声环境，促进交通可持续发展。

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一、声屏障材质分类有以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）

、混凝土声屏障（轻质混凝土、高

强混凝土）

、

PC

声屏障、玻璃钢声屏障等。

二、声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪

效果与噪声的频率关系很大，大于

2000Hz

的高频声比

800

一

1000Hz

左右的中频声相比，声屏障对高频声

的减噪效果比低频声的减噪效果要好。

通常，

声屏障对高频声可降低

l0

—

15dB

。

对于

25Hz

左右的低频声．

则

由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以声屏障的减噪效果较差。声屏障的高度，可根据

声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，其减噪量可增加

6dB

，为了使金属声屏障的减噪效

果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

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附录145

附录A《中华人民共和国环境噪声污染防治法》选编145

附录B《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）选编145

附录C《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009、J971-2009）选编147

附录D《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T646-2005）选编149

附录E《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）选编150

参考文献153

小区隔音屏障- 鼎坤隔音-湖北隔音屏障由武汉鼎坤建材有限公司提供。武汉鼎坤建材有限公司（www.whdkjc.cn）在噪声控制设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，鼎坤隔音一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：赵总。