武汉鼎坤建材有限公司

附录145

附录A《中华人民共和国环境噪声污染防治法》选编145

附录B《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）选编145

附录C《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009、J971-2009）选编147

附录D《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T646-2005）选编149

附录E《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）选编150

参考文献153

　在厂区或设备噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观耐用、施工快速、维护容易等优点。理论降噪可达15-35db。

　　规格尺寸：

　　材质：铝板、镀锌板、亚克力透明板、5+5钢化玻璃

　　孔型：百叶孔型 微穿孔型

　　板材厚度：0.8-1.0mm（可根据需要定做）

　　声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要定做）

　　声屏障宽度：50cm（可根据需要定做）

　　可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，隔音屏障报价，形成亮丽风景线。

武汉鼎坤一、声屏障结构（基础桩基、钢结构立柱、吸隔声屏障板    -   返回顶部声屏障主要由基础桩基；钢结构立柱和吸隔声屏障板三部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声屏障板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市d理想的隔声降噪设施。声屏障一般高度在1m一6m间，我厂做过20米高，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障，安装距离声源

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