高铁由于噪音较大，通常都会在铁路旁安装声屏障，那么在高铁安装声屏障需要注意哪些问题呢？

　　1、高铁声屏障在使用数年后，需要维护和更换一小部分高铁声屏障，但由于更换通常发生在交通运营期间，因此在更换施工时安全措施尤为重要。例如，为了替换公路路段上的道路隔音材料，需要制定完整的施工安全计划。施工现场应尽量避开车道，距离起点至少200米，设置施工护栏和警告标志，以及道路施工所需的所有其他警告标志，隔音屏障施工，施工人员必须穿着带反光标志的衣服等，并派专人清洁车辆，尽量避免夜间施工。

　　2、高铁声屏障隔音材料的性能要求主要要求吸音隔音板的隔音性能，物理性能和外观。

　　3、，高铁声屏障的隔音性能要求隔音屏障的隔音功能的隔音能力应大于30 dB，高铁声屏障的隔音降噪系数要求应该大于0.8。

　　4、高铁声屏障的物理性能要求，高铁声屏障材料应具有防腐，防水，防老化，防尘，防火等特点。

　　5、高铁声屏障的外观，音障的颜色要求，清晰美观，能抵御各种气候条件，确保行车安全，并尽量与周围景观协调。复合板采用现场刷涂工艺，钢结构与面板颜色协调。

一、声屏障材质分类有以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）

、混凝土声屏障（轻质混凝土、高

强混凝土）

、

PC

声屏障、玻璃钢声屏障等。

二、声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪

效果与噪声的频率关系很大，大于

2000Hz

的高频声比

800

一

1000Hz

左右的中频声相比，声屏障对高频声

的减噪效果比低频声的减噪效果要好。

通常，

声屏障对高频声可降低

l0

—

15dB

。

对于

25Hz

左右的低频声．

则

由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以声屏障的减噪效果较差。声屏障的高度，可根据

声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，其减噪量可增加

6dB

，为了使金属声屏障的减噪效

果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

武汉鼎坤建材有限公司

一、本次交底范围

本次交底适用于挡护屏施工。

二、注意事项

1

、

严格按照本交底要求施工，

该段各施工及管理人员均应详细阅读本

交底内容，如有疑问请及时联系技术人员。

2

、

本交底一式四份，

施工负责人、

现场管理、

协作队及工程部各一份。

挡护屏安装技术交底

本交底适用于跨津山铁路特大桥挡护屏施工进行技术交底，

挡护屏采用直悬

臂结构，单元板采用光面预制单元构件，承插方式安装，垂直高度

2.5

米。

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