高铁由于噪音较大,通常都会在铁路旁安装声屏障,那么在高铁安装声屏障需要注意哪些问题呢?
1、高铁声屏障在使用数年后,需要维护和更换一小部分高铁声屏障,但由于更换通常发生在交通运营期间,因此在更换施工时安全措施尤为重要。例如,为了替换公路路段上的道路隔音材料,需要制定完整的施工安全计划。施工现场应尽量避开车道,距离起点至少200米,设置施工护栏和警告标志,以及道路施工所需的所有其他警告标志,高速公路隔音屏障,施工人员必须穿着带反光标志的衣服等,并派专人清洁车辆,公路隔音屏障,尽量避免夜间施工。
2、高铁声屏障隔音材料的性能要求主要要求吸音隔音板的隔音性能,物理性能和外观。
3、,高铁声屏障的隔音性能要求隔音屏障的隔音功能的隔音能力应大于30 dB,高铁声屏障的隔音降噪系数要求应该大于0.8。
4、高铁声屏障的物理性能要求,高铁声屏障材料应具有防腐,防水,防老化,防尘,防火等特点。
5、高铁声屏障的外观,音障的颜色要求,清晰美观,能抵御各种气候条件,隔音屏障,确保行车安全,并尽量与周围景观协调。复合板采用现场刷涂工艺,钢结构与面板颜色协调。
武汉鼎坤建材声屏障就是在声源和接收者之间,用于阻挡声波传播,从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。根据声屏障的应用环境,声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。
目前,市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。金属声屏障成本高,易锈蚀;普通混凝土自重大,强度低;PC声屏障硬度低,耐紫外线性差;玻璃钢声屏障成本高,不防火。
菱镁声屏障是以改性菱镁水泥为基料制成的新型声屏障,目前菱镁声屏障凭借其优势已广泛应用于公路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等交通领域。