声屏障的主要作用是隔音降噪，声屏障的声衰减效果是非常重要的，那么哪些因素会影响声屏障的声衰减效果呢？

　　1、声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。

　　在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以的代价，获取的效果。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果。例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高茺，可以增大声屏障的阴影区域。

　　2、声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

　　3、声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在声屏障不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。

　高铁由于噪音较大，通常都会在铁路旁安装声屏障，那么在高铁安装声屏障需要注意哪些问题呢？

　　1、高铁声屏障在使用数年后，需要维护和更换一小部分高铁声屏障，但由于更换通常发生在交通运营期间，因此在更换施工时安全措施尤为重要。例如，为了替换公路路段上的道路隔音材料，需要制定完整的施工安全计划。施工现场应尽量避开车道，距离起点至少200米，设置施工护栏和警告标志，以及道路施工所需的所有其他警告标志，施工人员必须穿着带反光标志的衣服等，并派专人清洁车辆，尽量避免夜间施工。

　　2、高铁声屏障隔音材料的性能要求主要要求吸音隔音板的隔音性能，物理性能和外观。

　　3、，高铁声屏障的隔音性能要求隔音屏障的隔音功能的隔音能力应大于30 dB，高铁声屏障的隔音降噪系数要求应该大于0.8。

　　4、高铁声屏障的物理性能要求，高铁声屏障材料应具有防腐，防水，防老化，防尘，防火等特点。

　　5、高铁声屏障的外观，隔音屏障施工，音障的颜色要求，清晰美观，能抵御各种气候条件，确保行车安全，并尽量与周围景观协调。复合板采用现场刷涂工艺，钢结构与面板颜色协调。

另外，解放后国内公开出版发行的有关噪声与振动方面的书籍有一百七十余种，其中90％以上是八十年代以来出版的。厂区声屏障在国内公开发行的杂志有噪声与振动栏目的有二十余种，如《声学学报》、《噪声与振动控制》、《应用声学》、《中国环保产业》等。这些专著和刊物较全f面系统地总结和介绍了国际国内噪声与振动控制技术，对噪声与振动控制行业的发展起到了积极的指导推动作用。

隔音屏障施工-鼎坤隔音(推荐商家)由武汉鼎坤建材有限公司提供。武汉鼎坤建材有限公司位于武汉市洪山区佳园路光谷国际A座1906号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鼎坤隔音在隔音、吸声材料中享有良好的声誉。鼎坤隔音取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鼎坤隔音全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。