高铁由于噪音较大，隔音屏障，通常都会在铁路旁安装声屏障，那么在高铁安装声屏障需要注意哪些问题呢？

　　1、高铁声屏障在使用数年后，需要维护和更换一小部分高铁声屏障，但由于更换通常发生在交通运营期间，因此在更换施工时安全措施尤为重要。例如，隔音屏障工程，为了替换公路路段上的道路隔音材料，需要制定完整的施工安全计划。施工现场应尽量避开车道，距离起点至少200米，设置施工护栏和警告标志，以及道路施工所需的所有其他警告标志，施工人员必须穿着带反光标志的衣服等，并派专人清洁车辆，尽量避免夜间施工。

　　2、高铁声屏障隔音材料的性能要求主要要求吸音隔音板的隔音性能，物理性能和外观。

　　3、，高铁声屏障的隔音性能要求隔音屏障的隔音功能的隔音能力应大于30 dB，高铁声屏障的隔音降噪系数要求应该大于0.8。

　　4、高铁声屏障的物理性能要求，高铁声屏障材料应具有防腐，防水，防老化，防尘，防火等特点。

　　5、高铁声屏障的外观，音障的颜色要求，清晰美观，能抵御各种气候条件，确保行车安全，屏障隔音板，并尽量与周围景观协调。复合板采用现场刷涂工艺，钢结构与面板颜色协调。

声屏障技术与材料选用手册》可作为从事环境保护、城市规划、市政工程设计、交通设计、铁路设计、轨道设计、声屏障研究、声屏障设计等工作的工程技术人员的工具用书，隔音屏障施工，也可以作为学习交通噪声控制相关和系统学习声屏障应用的参考读物。

序

前言

章 声屏障的概念和原理1

1.1 声屏障降噪原理1

1.1.1 绕射1

1.1.2 透射2

1.1.3 反射2

1.2 相关

1.2.1 声压级

1.2.2 插入损失3

1.2.3 传声损失3

1.2.4 计权隔声量（Rw）3

1.2.5 吸声系数α4

1.2.6 等效频率fe4

1.3 声屏障主要组成部件4

噪声与振动控制行业的发展，必须依靠科学技术，采用新技术、新工艺、新材料，制造质量好、能耗低、价格合理的适合市场需求的产品，是我们追求的目标。当前，噪声与振动控制行业在产品的标准化、系列化和通用化方面还有许多工作要做，只有做好这些工作后，才可能提高噪声与振动控制行业的整体水平，这是我们要为之奋斗的共同目标。

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