声屏障（隔音墙）主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

　　丝网是具有独立设计、制造、安装、养护一条龙服务的专业性公司。公司产品主要应用在公路、高速公路、高速铁路、工厂小区等领域。

第3章 声屏障应用特点与发展趋势21

第4章 声屏障设计22

4.1 声屏障声学设计的主要步骤22

4.1.1 环境噪声影响评估22

4.1.2 声屏障设计目标值的确定22

4.1.3 声屏障的位置23

4.1.4 声屏障几何尺寸的确定23

4.1.5 道路声屏障吸声结构的设计23

4.1.6 声屏障形状的选择24

4.1.7 声学设计的调整24

4.2 声屏障的结构设计24

4.2.1 声屏障基础设计24

4.2.2 声屏障结构主要构件的技术要求25

4.2.3 声屏障单体构件的强度验算25

4.2.4 声屏障立柱和基础连接验算26

4.2.5 铁路声屏障对基础的要求27

4.2.6 铁路声屏障结构计算及验算的要求27

4.2.7 铁路声屏障脉动力对结构的影响28

4.2.8 声屏障缝隙漏声对降噪性能的影响29

4.3 声屏障的安全设计30

4.3.1 道路声屏障安全设计考虑的问题30

4.3.2 铁路声屏障安全设计考虑的问题30

4.4 声屏障的材料设计31

4.4.1 声屏障材料选用原则31

4.4.2 声屏障吸声材料的应用33

4.4.3 声屏障透明材料的应用34

4.5 声屏障的景观设计35

4.5.1 声屏障景观及设计原则35

4.5.2 声屏障景观设计方法36

挡护屏安装技术交底

本交底适用于跨津山铁路特大桥挡护屏施工进行技术交底，

挡护屏采用直悬

臂结构，单元板采用光面预制单元构件，承插方式安装，隔音屏障效果怎么样，垂直高度

2.5

米。

一、施工准备

1

、施工准备

（

1

）挡护屏位由桥梁两侧依次进行，

利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得

直接用扳手直接扳螺丝或者用锤子敲击螺丝杆，防止破坏丝芽，武昌隔音屏障，螺母无法安装。

(2)

清理立柱下预埋钢板上的垃圾、松散混凝土等。

(3)

挡护屏安装前必须对地脚锚栓位置等进行检查，确认无误后才可安装；

(4)

立柱间距的复测检验。

(5)

挡护屏立柱位置、锚栓间距应根据桥梁上预留锚栓的位置确定，地板外

边距锚栓中心不应小于

2d

（

d

为螺栓直径）

。

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