2屏体紧急出口

　　由于市政弧形全封闭隔音棚整体上必须处于封闭状态，屏障内车辆及人员一旦出现危急情况，武汉隔音屏障，如果屏障体整体连续长度太长，后果将不堪设想，故对于超过一定长度的全封闭隔音棚应考虑设置屏体紧急出口，并设计明显标志引导。由于本段隔音棚整体长度只有100m，交通隔音屏障，屏障内即使出现紧急情况人员也可安全从两段逃离，故本项目未考虑紧急出口的设置。

　　3采光及照明

　　市政弧形全封闭隔音棚内按照有关的设计规范设计声屏障内的采光，照明灯具根据道路照明灯的设计要求进行设计，考虑到昼间的安全行车，设计中把全封闭隔音棚内的照明灯设计为昼夜常开，但全封闭隔音棚安装完成后，由于采用的透明隔声板通透性良好，室内隔音屏障，声屏障内在一般的气象条件下能见度比较好，所以一般情况下昼间都不需要灯光照明。

    江北区庄桥火车站附近的居民，半个多月之前，有关部门终于来对扩建三四线工程进行建设前的铁路噪音取样，据我个人感受，那段时间火车经过速度明显放慢很多，也不怎么鸣笛，小区里很多人也都有这种感觉。而现在，是不是因为噪音检测已经完成，所以火车又跟检测之前一样飞快通过，还随意按喇叭，这些噪音对我们铁路沿线居民造成极大影响，无法正常休息，我们的要求仅仅是扩建同时配套建设全封闭隔音棚，以应对将来可能的更密集的火车通过次数。
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